8 طرق يتم بها استخدام القنوات الفولاذية غالبًا

 

تعتبر القناة الفولاذية منتجًا متعدد الاستخدامات ومتوفر بالعديد من الأحجام والسماكات. مقطعه العرضي على شكل حرف C مربع، بظهر مستقيم وامتدادين متعامدين في الأعلى والأسفل. تضيف بعض أنواع القنوات الفولاذية (C Purlin) شفاهًا قصيرة متجهة إلى الداخل في نهاية الامتدادات، موازية للظهر، مما يجعل الهيكل أكثر صلابة، على غرار الأنابيب الفولاذية المستطيلة. تحتوي الأنواع الأخرى من القنوات (Unistrut) على ثقوب أو ثقوب لأغراض التثبيت، وقد يضيف البعض الآخر حافة طفيفة إلى الخلف لزيادة الصلابة.

بالمقارنة مع منتجات الفولاذ الإنشائية الأخرى، مثل I-beams،قناة الصلبأخف وزنًا وأكثر مرونة قليلاً، على الرغم من أنها توفر قوة التوائية أقل، مما يجعلها عرضة للالتواء في ظل ظروف معينة. إنه يوفر صلابة محسنة على مخزون الفولاذ المسطح، ويكون أقوى قليلاً عند استخدامه طوليًا من السمك المكافئ للحديد الزاوي.

للقناة الفولاذية العديد من الاستخدامات، معظمها هيكلية، وفيما يلي بعض الأمثلة الشائعة:

#1 الجدران

غالبًا ما تُستخدم القنوات الفولاذية لبناء جدران لأشياء مثل الجراجات والمستودعات وورش العمل والمباني المعدنية الأخرى، حيث يتم استخدامهامثل الأزرارفي الإطارات الخشبية التقليدية. وتمتد المسامير عموديًا من اللوحة السفلية للجدار إلى اللوحة العلوية، وتتحمل الحمل الرأسي للمبنى. بالمقارنة مع المسامير الخشبية، يمكن للقناة الفولاذية أن تدعم قدرًا أكبر من الوزن وهي أكثر صلابة، في حين أن فرق الوزن بين المسامير الخشبية والقناة الفولاذية لا يكاد يذكر. وبطبيعة الحال، فإن تركيب القناة الفولاذية أكثر صعوبة، لأنها تتطلب اللحام أو التثبيت أو التثبيت، بدلاً من مجرد دفع المسامير.

# 2 جدران الحظيرة القطبية

يمكن استخدام القناة الفولاذية في حظائر الأعمدة لتشكيل الجدران، حيث يتم تشغيلها أفقيًا من عمود إلى عمود لتوفير نقطة ربط للجوانب الخارجية، والتي غالبًا ما تكون من الصفائح المعدنية. يمكن أيضًا تشغيله على طول الجزء الداخلي لتوفير الدعم للحوائط الجافة أو تشطيبات الجدران الداخلية الأخرى. باستخدام قناة فولاذية بدلاً من الشرائح الخشبية أو غيرها من المنتجات، يمكن زيادة المسافة بين الأعمدة دون المساس بسلامة الجدار. على الأطوال الأطول، يمكن للخشب أن يلتوي أو يلتوي بسهولة، مما يجعل الجدار النهائي يبدو متموجًا أو غير متساوٍ، ويقلل من صلابته وقدرته على التحمل.

#3 أسطح

على الأسطح الخفيفة، يمكن استخدام القنوات الفولاذية كعوارض خشبية، تمتد من إفريز السقف إلى التلال، حيث توفر الدعم لسطح السقف. باستخدام قناة فولاذية بدلاً من العوارض الخشبية، يمكن أن تكون العوارض الخشبية أصغر حجمًا وأخف وزنًا، بينما لا تزال تدعم نفس القدر من الوزن. بالمقارنة مع الخشب، فإن القناة الفولاذية أقوى وأطول أمدًا، ولن تتضرر بسبب التعفن أو التحلل الفطري أو الرطوبة، على الأسطح شديدة التحمل، غالبًا ما يتم استخدام الحزم I كالعوارض الخشبية والتلال والقناة الفولاذية يتم وضعها بشكل عمودي على أعلى العوارض الخشبية كل بضعة أقدام، من التلال نزولاً إلى الإفريز. يسمح هذا للقناة الفولاذية بسد الفجوات بين العوارض الخشبية، مما يسمح لها بالتباعد بشكل أكبر، وتوفر نقطة ربط للسطح الفولاذي.

#4 إطارات النوافذ والأبواب

يمكن استخدام القنوات الفولاذية لإنشاء إطارات آمنة للنوافذ والأبواب في كل من المباني ذات الإطارات المعدنية والخشبية. يتم قطع أربع قطع بمفاصل ميترية من كل طرف، وتنزلق القناة فوق الحائط في فتحة النافذة أو الباب. وهذا يترك سطحًا مستوًا في الفتحة لتركيب الباب أو النافذة، وهو أكثر أمانًا بكثير من الإطارات المصنوعة من الخشب. غالبًا ما يتم استخدام القنوات الفولاذية لإنشاء إطارات أبواب النار التجارية، بالإضافة إلى أبواب الطابق السفلي.

#5 دعامات عوارض خشبية

عندما تكون هناك حاجة إلى قوة إضافية في مبنى ذو إطار خشبي، يمكن استخدام قناة فولاذية لزيادة صلابة وقوة العوارض الخشبية. يمكن وضع العوارض الخشبية داخل قناة فولاذية كبيرة، مما يوفر قوة إضافية، مع السماح بسهولة ربط الروافد والمكونات الأخرى بالعوارض الخشبية. وبدلاً من ذلك، يمكن وضع قناة فولاذية أصغر في أسفل العارضة، ودعمها بأعمدة، لزيادة قوة العارضة الموجودة أثناء إعادة التشكيل. ويمكن أيضًا وضعه أعلى العارضة كغطاء لتوفير قوة إضافية أثناء بناء المنزل.

#6 إطارات السيارة

غالبًا ما تُستخدم القنوات الفولاذية لبناء إطارات المركبات، وغالبًا ما يتم تشكيلها خصيصًا لهذه الوظيفة المحددة. عادةً ما يتم استخدام قناة فولاذية للخدمة الشاقة لإنشاء قضبان الإطار الرئيسية، والتي تمتد من مقدمة السيارة إلى الخلف. يمكن أيضًا استخدام قناة فولاذية أخف لإنشاء أعضاء متقاطعة أو أقواس أو للمكونات الهيكلية مثل دعامات الرادياتير. عند استخدامها في السيارة، توفر القناة الفولاذية ما يكفي من القوة والصلابة لمنع السيارة من الانثناء أكثر من اللازم، مع السماح ببعض الحركة للتعويض عن عزم الدوران الناتج عن المحرك.

#7 مقطورات

غالبًا ما يتم استخدام القنوات الفولاذية لبناء المقطورات، بما في ذلك المقطورات المسطحة والمقطورات الصندوقية وحتى مقطورات السفر والمركبات الترفيهية. يمكن استخدام قناة فولاذية شديدة التحمل لإنشاء قضبان الإطار الرئيسية واللسان، حيث يتم ربطها بمركبة القطر. يمكن استخدامه أيضًا كروافد تعمل بشكل عمودي على قضبان الإطار لبناء هيكل الأرضية، وكذلك للحواف الخارجية للمقطورة. يتم بعد ذلك ربط الأرضيات المصنوعة من الخشب أو المعدن بالروافد لإنهاء سطح المقطورة. يمكن أيضًا استخدام القناة الفولاذية لإنشاء قضبان لتأمين الحمولة، أو كدعائم لإنشاء جدران وسقف مقطورة مغلقة، مثل مقطورة صندوقية أو مقطورة سفر.

#8 المباني المعدنية

غالبًا ما يتم استخدام القنوات الفولاذية مع كمرات I ومنتجات الصلب الأخرى لبناء المباني التجارية والصناعية، مثل المستودعات. يمكن أن تعمل كأحزمة أو مسامير أو دعامات أو روافد أو مكونات هيكلية أخرى حيث لا تكون القوة المضافة لشعاع I ضرورية. غالبًا ما يكون ملحومًا أو مثبتًا بمسامير أو مثبتًا في مكانه، ويوفر الكثير من القوة والصلابة بالنسبة لوزنه.

يمكن استخدام القنوات الفولاذية للعديد من الهياكل الأخرى أيضًا، مثل الدرابزين أو أعمدة السلالم أو دعامات الجسور أو حواجز الحماية. إنه منتج متعدد الاستخدامات وقوي وخفيف الوزن ولا يحتاج إلى صيانة نسبيًا.