ما هو سبب تقصف اللحام لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304؟

304 أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأعرضة لتشقق الوصلات الملحومة أثناء اللحام. السبب الأساسي لذلك هو أنه أثناء عملية اللحام، قد يتحول الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي إلى هيكل مصبوب وقد يترسب الأسمنتيت، أو قد تصبح البلورات خشنة وقد تتشكل كمية صغيرة من البنية المعدنية، مما قد يقلل من اللدونة وليونة المفاصل الملحومة غير الملحومة.

هناك طريقتان لمنع تشقق الوصلات الملحومة للأنابيب اللامعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: استخدام طاقة منخفضة لخط اللحام ومعدل تبريد سريع، واستخدام أقل نسبة لحام ممكنة. بالإضافة إلى كونها عرضة للهشاشة، فإن الوصلات الملحومة تكون أيضًا عرضة للتشقق الناتج عن التآكل الحبيبي. هناك العديد من الأسباب لذلك، وأهمها المتعلقة باللحام هي الإجهاد المتبقي وبنية المفاصل. من ناحية، بسبب معامل نقل الحرارة المنخفض ومعامل التمدد الحراري الكبير للفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي، سيتم توليد إجهاد داخلي كبير جدًا أثناء اللحام. يعد ظهور الإجهاد الحراري أحد الشروط الضرورية لتكسير التآكل الحبيبي.

ولذلك، ينبغي اتخاذ التدابير التالية لمنع تكسير التآكل الحبيبي. الأول هو ضبط تركيبة اللحام، والتي تعد أيضًا إحدى الطرق الرئيسية لتحسين مقاومة التآكل بين الحبيبات للمفصل؛ والثاني هو تقليل أو إزالة الإجهاد المتبقي للحام، من خلال تصميم هيكل اللحام، وتقليل قيود المفصل، وترتيب تسلسل اللحام بكفاءة، والقيام بعمل جيد في القضاء على الضغط الداخلي بعد اللحام؛ والثالث هو تحسين حالة سطح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 304، مثل طحن سطح الجانب الحساس، أو التلميع أو الطلاء الكهربائي أو طلاء السطح الحساس لتحسين مقاومة التآكل؛ والرابع هو استخدام تكنولوجيا اللحام الفعالة، مثل اعتماد طريقة اللحام لجمع مصدر الحرارة، والطاقة الحركية الخطية الصغيرة ومعالجة التبريد السريع لتقليل ترسيب الأسمنتيت ومنع الهيكل المشترك من الحرارة الزائدة.

توفر GNEE 304 أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأبأقطار تتراوح من DN15 (1/2 بوصة) إلى DN3000 (120 بوصة)، ودرجات سمك الجدار من SCH5S إلى SCH160، والمواد التي تغطي درجات مختلفة: الفولاذ الكربوني، والفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج/الفولاذ المزدوج الفائق، وما إلى ذلك.